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圖為一排737 MAX停放在西雅圖的波音總公司機場。路透 分享 facebook 美國聯邦航空總署今天公布波音公司遭停飛的737 MAX一項新問題，300多架737飛機的零件可能有不當製造問題，其中包括最新MAX和前代NG機型。當局將要求10天內更換這些零件。路透社報導，美國聯邦航空總署（FederalAviation Administration，FAA）表示，波音（BoeingCo）供應商製造的前緣縫翼軌道（leading-edge slattrack）達148個零件受到影響，其中包括目前在全球服役的179架最新機型MAX和133架前代機型NG。. } }); } 前緣縫翼是安裝在飛機機翼前端的移動翼，在飛機起飛和降落時展開，以提供額外的升力。737 MAX是波音最暢銷機型，但在印尼獅子航空（Li過年年菜on Air）與衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）客機相繼在去年10月與今年3月墜毀，總共造成346人罹難後，737 MAX在全球遭停飛。波音努力讓73年夜飯7 MAX復飛，但迄今尚未將更新軟體交給FAA審查。波音發表聲明表示，公司目前未接獲服役中的飛機通報任何和這批縫翼軌道有關問題。波音表示，他們已找出最有可能有這批瑕疵零件的20架737 MAX飛機，航空業者將再檢查其他159架飛機，以找出這些問題年菜網購零件。波音還說，他們已找出最有可能有這批可疑零件的21架737 NG飛機，將建議航日式年菜空業者再檢查其他112架NG飛機。NG是第三代737飛機，波音自1997年開始製造。FAA說：「這批零件可能因為製造過程不當，容易提前故障或出現裂縫。」FAA表示，前緣縫翼軌道失靈不會導致飛機失事，但瑕疵零件會在飛行中對飛機造成損害。FAA將發出適航指令，要求波音查出這些瑕疵零件並予更換。FAA將要求業者10天內更換零件，但在這期間，尚未更換零件的飛機仍能繼續飛。
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